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让新能源汽车更节能 车载空压机需要换代
2017-11-04

中国发展新能源汽车,强调“纯电驱动”,但是电池的比能量与汽油(柴油)相比,相差几十倍,而用户对一次持续里程期望是不会降低了。解决这个矛盾,一是提高动力电池的比能量,二是提高充电环境便利性,三是降低汽车自身的无效功耗。下面对汽车总成件耗能比较大的车载空压机的基本工作原理及有关技术换代予以介绍,供同行参考。

    一、商业车(运营客车)对空压机的技术提出更高的要求

    2017年3月7日,交通运输部发布“关于贯彻落实交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》(JT/T 1094-2016)(简称JT/T 1094标准)的通知”,明确了该标准将于今年4月1日起正式实施。

    JT/T 1094标准在制动系方面,提出车长大于9米的营运客车,所有车轮应安装盘式制动器,采用气压制动系统的营运客车,行车制动管路内工作气压应大于等于1000kpa,即为10公斤。

    JT/T 1094标准对行车制动管路内工作气压值的提升,是为了保证营运车辆的安全,同时要求空压机提高工作效率,导致消耗更多的能量。工作气压源于空压机。这个有一个矛盾,一方面要求工作压力,另一个方面,空压机自己在压缩空气时,更加节能。

来源:第一电动网

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