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空压机密封不良
2018-04-08
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空压机密封不良的原因分析以及解决方法

(一)对于导向环严重磨损问题所采用的办法


(1)加大导向环轴向尺寸,使重力比压保持在0.05MPa以下。


(2)在导向环上开卸荷槽卸荷孔。


(3)调整设备安装精度。


(4)修整气缸镜面,其粗糙度比有油润滑空压机低一级,在 1.25~0.63um之间。


(二)对于活塞环破坏或密封不良的问题釆取的办法


(1)修改活塞环与环槽的端面间隙尺寸。一般活塞环与环槽的端 面间隙为(2.5%~3.0%) b, b 为活塞环的轴向厚度。


(2)修改活塞环的周向开口间隙尺寸。一般该间隙可取(2.8% ~3.2%) D, D为气缸直径。


(3)增加活塞环数目。


(4 )调整张力环弹力并将开口内弯后与活塞环开口置于同一位置 上。张力环通过活塞环对气缸壁产生预紧比压可取0.01~0.03MPa。


(5)保证张力环制造质量,尤其要保证热处理工艺质量。


(6)适当加大活塞环断面尺寸,适当加大活塞环的端面间隙或增 加张力环。


(7 )修整气缸镜面。


(8 )改善冷却条件。


(9)适当减小活塞与气缸内径的间隙。一般活塞与气缸之间的半 径间隙可取6.5%~1.0%) D,D 为气缸直径。一般情况下,气缸直径小,间隙取偏大值;反之,气缸大取偏小值。


(三)对填料函温度高釆取的措施


(1)设计上应注意阻流环的外圆与填料函盒之间的定位要适当。


(2)对于尼龙阻流环,其外径要留有一定的热膨胀间隙。一般阻 流环外径与填料函盒的半径间隙为(0.13~0.16)%D,D为阻流环外径。


(3)要保证阻流环的正常使用。在不拉毛活塞杆的前提下,阻流环与活塞杆间的间隙应尽量小。阻流环与活塞杆的径向间隙可取:对于铜环为(0.35~0.40)%d ,对于尼龙环为(0。25~0。30)%d, d


为活塞杆直径。


(4)清理水垢并检查水路是否畅通。


(5)调整设备安装精度或调整导向环,将活塞中心线抬高。


(四)对填料函漏气的问题所釆取的办法


(1)合理设计阻流环,以发挥阻流作用。


(2)更换密封环或加大密封环开口间隙。


(3)应把径向开口在外径处密封的密封环置于远离气缸侧。


(4)当密封元件的端面太粗糙时,应适当进行研磨。


(5)当活塞杆被拉毛而使气体顺活塞杆泄漏时,则应修理活塞杆。


(6)密封环数目不够时,要适当增加环数。


(7)减小密封环的周向弹性力。填充PTFE密封环的周向弹性 力,一般为金属环的2/3。


(8)增加填料函盒中密封环的轴向热膨胀间隙。其间隙值可取 (2.5~3.0)%δ, δ为密封环与尼龙阻流环的总厚。对于具有轴向弹簧的填料函,轴向间隙可取(3.5~4.5)%H,,H为填料盒元件槽的深度。


(五)对密封环使用寿命短问题所采用的办法


(1)对不清洁的气体进行过滤,使之符合要求。


(2)对使用工艺条件与空压机设计参数不符的问题,在工艺参数 不能改变的条件下,则应重新考虑修改措施。


(3)设备运转速度加快而造成严重磨损时,要回复原转速。


(4)对不符合制造要求的材质,不能使用。


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